48V. L’Evoluzione dei veicoli: Da S&S a MHEV

Già da tempo i veicoli sono dotati di sistemi in grado di ottemperare la rigorosa normativa EURO6. Il passaggio al nuovo criterio omologativo WLTP, nell’ambito della medesima normativa, a imposto alle case costruttrici di evolvere non solo i sistemi addetti alla riduzione attiva e diretta delle emissioni, ma anche quelli che agiscono in modo passivo ed indiretto: Le alimentazioni di rete del veicolo e lo STOP & START. Il primo portato a tensioni superiori (48V), mentre il secondo viene evoluto a tal punto da spostare l’appartenenza dei veicoli dalla famiglia di micro ibridi alla famiglia di MILD ibridi. L’obiettivo è quindi quello di analizzare l’evoluzione e principi dei sistemi indicati concentrando l’attenzione sulle alimentazioni a 48V. Non meno importante è fornire l’evoluzione dello S & S che oggi è in grado di arrestare il motore a velocità del veicolo inferiore a 120 KHM.